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【大机资料】大型道砟清筛车完好标准

作者:雾炮机    来源:未知    发布时间:2020-06-30 03:35    浏览量:

  大型道碴清筛车完好标准

  
 

  整车外观及主要附属装置

  结构完整,机件齐全,无自主加装的超限装置。

  车轴齿轮箱、分动齿轮箱、挖掘减速齿轮箱、基础制动等各部件安装牢固可靠。

  车钩中心距轨面高度815~890mm,车钩三态作用良好,钩体和缓冲器不悬空,提钩装置部件齐全,钩尾框不变形,铆钉无松动变形。

  主车架无裂纹、变形和严重锈蚀,螺栓无裂纹和松动。

  车体及外表面清洁,无明显油垢和油漆脱落。

  司机室内整洁,密封良好,不漏雨;门窗开闭灵活、门锁可靠,玻璃无破损。

  (*)安全销、安全链和防护脱板齐全、可靠,无裂纹,安全行车备品齐全。

  前后标志灯、警示灯、司机室和发电机室照明灯等齐全有效;司机室操作台仪表灯、指示灯及开关齐全有效;大灯远近光正常有效;雨刷器齐全,工作正常;嗽叭声音洪亮。前后通话装置工作正常,声音清晰。

  撒砂装置安装牢固,砂箱盖无脱落,撒砂功能正常。

  各种标志涂色正确、清楚,铭牌齐全、明显。

  
 

  各系统及主要部件

  发动机及传动系统

  (*)在冷、热状态下,发动机起动次数不超过2次,转速由1200r/min升至2300r/min升降迅速、平稳,无异常冲击、振动或敲击声,预热功能有效可靠。

  无漏油、漏气,外表无明显积尘油垢。

  发电机运转正常,电流表和电压表指示正确。

  蓄电池清洁,连接板、连接导线良好可靠,电解液面高度高出极板10~15mm,比重1.28~1.30。

  各传动轴转动平稳,无裂纹和变形,法兰盘连接螺栓无松动,万向节润滑充分,转动无异响。

  离合器离合正常,助力装置无渗、漏油现象。

  分动齿轮箱工作正常,齿轮啮合平稳,无异响,油位正常,无明显漏油现象滤清器无堵塞。

  转向架、轮对及车轴齿轮箱

  转向架钢结构焊接件无裂纹和明显变形及严重锈蚀等。

  (*)车轮无裂纹、踏面擦伤深度不超1mm,踏面擦伤长度一处不大于40mm,两处时不大于30mm,车轮轮辋厚度不小于23mm,轮缘厚度不小于23mm。同轴的两轮踏面直径差不得超过1mm,同一转向架上的车轮踏面直径差不得超过2mm。

  车轮压装部位结合良好,压装部位防松标记无错位。

  车轴探伤、车轮直径、轮对内侧距、轮对轮位差、同轴轮径差等检测记录齐全、有效。

  车轴轴箱无裂纹,轴承温升不超45℃,轴箱减震弹簧无裂纹和明显锈蚀,轴箱导框间隙符合规定要求。

  车轴齿轮箱离合器工作正常,离合器压力在1.2~1.5MPa范围内,齿轮啮合平稳,无异响,油位正常,滤清器无堵塞;各部润滑良好;连续工作2h后,轴承温升不超过45℃,结合面无明显漏油现象。

  车轴齿轮箱力矩杆与转向架连接牢固、可靠,橡胶减振器无老化、龟裂和脱落。

  心盘、旁承润滑良好,旁承两侧间隙之和不大于4mm。

  制动系统

  手制动系统各部件灵活,且能自锁,缓解时能完全放松,停车时制动可靠,各部润滑良好,销轴无明显磨损,铁链牢固可靠。

  基础制动各件无裂纹和变形,制动时动作灵活,无阻滞,安全装置齐全、可靠。

  空气压缩机工作正常,无异响、过热和明显窜油。

  各制动部件按规定周期检验,记录齐全。

  各储气缸无水分存集,排水阀开关可靠,空气干燥器工作正常。

  总风缸压力达700kPa后,使柴油机停机,3min内总风压降不超过20kPa,1min内列车管压降不超过5kPa,3min内制动缸压降不超过5kPa。

  单独制动性能

  小闸手柄由中立位移至制动位,制动缸压力为360kPa,制动缸压力由

  0升到340kPa小于4s;小闸手柄由中立位移至缓解位,制动缸压力由360kPa缓解至35kPa小于5s。

  自动制动性能

  均衡风缸压力降至0后,大闸手柄由中立位移至缓解位,均衡风缸压力由0升至480kpa为5~7s;均衡风缸压力充至500kPa后,大闸手柄由中立位移至制动位,均衡风缸压力由500kPa降至360kPa为5~7s。

  常用全制动时,制动缸压力由0升至最高压力340~380kPa为6~9s,由最高压力缓解至35kPa为5~8s。

  (*)紧急制动时,列车管压力排零时间小于3s制动缸压力由0升至最高压力(450±10)kPa为6~9s。

  制动后闸瓦紧贴车轮踏面,闸瓦不偏磨,缓解后闸瓦与车轮间隙保持5~10mm,闸瓦厚度不小于12mm,制动缸行程在90~180mm范围内。闸瓦磨耗极限报警功能正常。

  空气制动附件齐全,作用可靠,制动软管联接器与其他车辆连接时不漏风。

  液压系统

  各液压油箱油位正常,各滤清器无堵塞,各泵、马达工作正常,无异响,各油缸工作正常,无爬行和卡阻现象,液压阀件、管路等无损坏。作业时,液压系统无明显漏油现象,液压软管无明显破损。

  各系统压力正常,各压力表显示无明显跳动。

  工作装置

  挖掘装置

  挖掘减速箱运转平稳,工作正常,无异常响声,连续工作2小时后,轴承温升不超过40℃,链轮导轨无松动。

  (*)挖掘链运转平稳,不发卡,线速度正常,扒齿固定可靠,无脱落,销、孔直径磨损小于2mm。

  导槽无变形、开裂,移动、升降灵活,底梁及导槽耐磨板无松动,螺栓无变形、松动。

  底梁加长梁连接正常,工作可靠,底梁提升臂工作灵活、锁定可靠。

  上升导槽分碴板分碴正常,下降导槽链张紧装置工作平稳,导柱润滑良好。

  导槽角滚轮转动灵活,不窜动,无裂纹,销柱不松动,润滑油加注正常。

  筛分装置

  振动筛工作正常,振动频率为12~19Hz。

  振动筛架各杆件及筛网钩无裂纹和明显变形,无滑丝现象,筛网无破损,各紧固件无松动。振动体润滑可靠,油位正常,工作正常,工作2h后,温升不超过40℃。

  分碴装置、调平装置灵活正常,翻转罩无明显变形、开裂;挡板开闭灵活。

  输送带装置

  (*)各输送带磨损不超限,运转平稳,不发卡,不跑偏,不打滑。

  滚筒工作不窜动,轴承温升不超过40℃,润滑可靠。托辊转动灵活,无卡滞、无窜动、无脱落。

  输送带刮板装置齐全有效。

  (*)回填输送带摆动装置润滑正常,作业到位;后分碴装置工作正常,指示正确。

  起拨道装置及平碴装置

  前起拨道装置升降、横移灵活,不爬行,不卡滞,夹钳轮臂无松动,拨道轮、起道轮磨耗厚度不超过1/2,起拨道装置过鱼尾板时不掉道。

  后拨道装置工作灵活,无卡滞、松动和开裂,锁定可靠。

  平碴梨升降灵活,无严重变形、开裂,清扫脱管无脱落。

  安全操纵设备

  (*)回填输送带、回转输送带、导槽、水平底梁、起拨道装置、平碴犁、扒链、筛网等机构,在运行状态应锁定,安全可靠。

  拉动挖掘区域安全拦索后,走行停止,挖掘链停止转动,报警讯号响。

  各报警信号指示灯、色灯警告信号、室外停机按钮、报警信号按钮等功能正常。

  各排障器安装牢固,距轨面高度符合规定。

  手压应急泵性能良好。

  电气系统

  各电气箱内电器元件接触良好,动作可靠,导线捆扎、线槽安装牢固,电气箱密封性能良好,无油、水及其它污染物进入,无霉变,仪表显示正常,齐全有效。

  整机电缆线束捆扎牢固,线路护管、护套无脱落和严重破损。

  保险管齐全,无代用品;继电器安装牢固,触点无烧蚀,各种开关灵活,功能正常,传感器反应正确。

  
 

  清筛作业效率

  在无严重板结道床条件下,最大作业效率为600m3/h,清筛洁度满足线路大修验收标准。

  
 

  
 

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